La Révolution achevée, la mode n’est plus, dans le domaine des transports, à creuser ces voies d’eau navigables que le siècle de Louis XIV développa et multiplia à travers la France entière pour éviter le coût trop élevé des charrois par voie de terre. Sous le Consulat, on ne reprendra donc pas le projet deLire la suite « chapitre 9 : UNE FORET IMPÉRIALE, ENJEU DE RIVALITES ENTRE PUICELCY ET MONTMIRAL »
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Chapitre 15 : AU DEBOUCHE DE LA FORET DE GRESIGNE, LA BASE DE LOISIRS VERE-GRESIGNE
La forêt de Grésigne, dont il est question dans cette étude sur son histoire, ne peut pas être considérée comme un territoire inaccessible et replié sur lui-même. Son histoire démontre que, même dans les périodes les plus terribles, le « sanctuaire » de la Grésigne vivait en symbiose avec son environnement naturel et humain. Mais, de nosLire la suite « Chapitre 15 : AU DEBOUCHE DE LA FORET DE GRESIGNE, LA BASE DE LOISIRS VERE-GRESIGNE »
BIBLIOGRAPHIE DE L’HISTOIRE DE LA FORET DE GRESIGNE
Ouvrages généraux – La plus belle Histoire de l’Homme – Comment la terre devint humaine, Langaney, Clottes, Guilaine, Simonnet , Edition du Seuil, 1998 – Histoire de la France Rurale, sous la direction de Georges Duby et Armand Wallon (tomes 1, 2, 3 et 4), Edition du Seuil, 1976 – Identité de la France, FernandLire la suite « BIBLIOGRAPHIE DE L’HISTOIRE DE LA FORET DE GRESIGNE »